3月3日，由四川交建集团承建的泸石高速公路TJ8标段干池沟工点，施工机械装备“油转电”节能改造工程试点正式启动。作为泸石高速项目全线首个，当天共计交付新能源专业设备干洗车2台、装载机1台、出渣车1台及六臂凿岩台车1台，均已投入使用。

干池沟工点位于四川雅安石棉县挖角乡，紧邻大渡河，承担白草坪隧道出口端及礼约隧道进口端工程施工任务，这是两块难啃的“硬骨头”。其中，白草坪隧道左线全长3388米，右线全长3372米。而礼约隧道左线全场4920米，右线全长4911米。工程施工具有岩体较坚硬，局部有股状涌水，易发生岩爆灾害，施工难度较大、安全风险较高等特点。

“油改电后，将更有利于在隧道内作业。”该项目现场负责人介绍，在施工过程中，传统的柴油设备通过“油转电”节能改造工程，可全面减少柴油燃烧产生二氧化硫对生态环境造成的污染，具有良好的经济效益、社会效益和环境效益。据现场测算，“油转电”后能耗成本将至少降低约50%，能够极大提高工程效率，实现节能减排，绿色环保。

泸石高速起于甘孜州泸定县咱里镇伞岗坪，接雅康高速，沿大渡河布展，止于石棉县大杉树枢纽互通，接雅西高速。线路全长约97公里，双向4车道，设计时速80公里；桥隧比高达86.5％，其中隧道占比约69％，贯通连接雅西、雅康两条交通大动脉，是中国藏彝走廊的重要组成部分。。

自开建以来，泸石高速公路一直把“绿色”作为高质量发展的鲜明底色，严格按照三“零”工程要求，多措并举打造“生态之路”，在生态环境、水环境、声环境、大气环境保护、固废危废处理措施等方面都进行了创新和实践，切实解决生态脆弱地区高速公路建设环水保难题。本次“油转电”节能改造工程试点的启动，不仅是项目部切实落实四川交建集团“环安先行”理念的重要节点，也是着力打造这条生态高速的重要举措之一，踏出了泸石高速公路科技化建设的重要一步，对于项目绿色化建设具有重要意义。